西安汽车科技职业学院

西安汽车科技职业学院介绍：

　　西安汽车科技职业学院创建于1987年，是经陕西省人民政府批准、国家教育部备案、具有国家计划内统招资质的全日制普通高校。学院位于文化氛围浓郁的古城西安白鹿原, 校舍建筑面积18.7万平方米。现有专兼职教师728人，全日制在校生12000余人。　　学院下设汽车检测系、电子工程系、汽车运用系、机械制造系、经济管理系、基础课教学部、中专部、成人教育及继续教育部等八个系（部）和实训中心、驾训中心、国际交流中心、汽车新技术研究所、职业资格鉴定所等教育科研机构。现开设22个专科专业，汽车检测与维修技术、汽车运用技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销、汽车制造与装配技术、公路运输与管理6个专业为学院核心专业。其中，汽车检测与维修技术专业和汽车电子技术专业为省级重点专业。开设的《自动变速器原理与检修》课程被评为省级精品课程。实训中心被评为省级示范教育实训基地。学院积极开展对外交流与合作，先后与韩、美、俄、德、日等国多所汽车高等院校和教育科研机构建立了学术交流与校际合作项目，与韩国大邱未来大学留学生项目已开展了4届。　　西安汽车科技职业学院自建校以来,以务实的态度、拼搏向上的精神致力于培养一流汽车专业人才，振兴我国民族汽车工业。24年来学院在人才培养方案、教学组织管理、专业建设和课程建设、教学设施设备建设、校企合作、工学结合以及对外交流的开展上，已经彰显出我院独有的鲜明特色和雄厚实力，学院的社会信誉度和影响力与日俱增，成为我国汽车人才定点培养院校，全国汽车行业骨干职业院校，中国汽车科技示范高校。注重内涵建设发展，不断提升办学实力　　西安汽车科技职业学院把内涵建设摆在学院发展首位，不断提升专业内涵，为学生打造良好的职业教育环境。学院现有专兼职教师728名，其中教授、副教授、高级工程师等具备中级以上职称者占65%以上，建成“汽车检测与维修技术”、“汽车电子技术”、“汽车运用技术”、“汽车制造与装配技术”、“汽车技术服务与营销”5个院级专业教学团队。　　学院张云峰教授主编的《电控发动机原理与检修》，被中国汽车工程学会专家委员会特别推荐为21世纪高职高专规划教材。目前，两项省级重点教改课题《依据〈国家职业标准〉进行高职课程体系构建的研究》、《汽车类高技能人才订单式培养模式的研究与实践》与院级教研项目“POLO轿车电子系统故障库的建立与研究”顺利进行。　　2010年5月，教育部专家组对学院进行了评估回访,肯定了我院人才培养工作的成绩和办学特色，认为学院办学指导思想明确，发展思路清晰；主体专业设置合理，特色鲜明；领导班子团结进取，积极向上；重视实训基地建设，实践教学已奠定较好基础；校园安全稳定，招生就业情况良好。　　专业化的教学团队离不开专业化的实训设备，为营造全真的实训环境，学院投资过亿元建立了目前国内一流的标准化汽车专业实训中心。中心面积2万余平米，能容纳3000多名学生同时实训。按照整车构造，实训中心分为汽车构造、电工电子、电控、单片机、数控、检测、试验、改装、钣金喷涂等16类33个模块一体化实训教室，举升机、四轮定位仪、大梁校正仪等各种现代化汽车专业设备齐全。实训内容模拟生产实际，实训环境模拟生产车间，实训步骤模拟生产工艺，充分体现了工学结合、情景教学的职业教学理念。　　实训中心还承担着陕西省汽车专业职业技能大赛的组织和承办工作，是陕西省参加全国技能大赛的集训基地。近年来，我院实训中心已成为西北地区汽车专业院校的实训模板，成为制定”5S”标准布置场地为唯一模范教学点，广受赞誉。2010年获批陕西省职业教育示范性实训基地。　　实训中心承担着我院汽车维修工、汽车电工、汽车美容装调工。及西安市汽车维修工、驾驶员技师、高级技师实操考试。实训中心内已建立北京惠通陆华、比亚迪、沃尔沃（中国）培训部、奥迪（中国）售后服务培训部、北京现代、奇瑞、东风标致等校企合作培训基地。坚持合作开放办学，促进学生全面发展　　学院为学生创造更加开放的学习条件。与韩国大邱未来大学、新西兰维特利亚理工学院、韩国金乌工科大学、美国密歇根州立大学、俄罗斯汽车公路大学、莫斯科图拉国立大学等国外汽车高等院校建立了学术交流和校际合作项目。与韩国大邱未来大学留学生项目已开展了4届， 其中20余名学生升入韩国大邱大学、岭南大学、庆一大学、金乌工科大学等本科院校继续攻读硕博学位。　　邀请国内外知名专家、学者走进“西汽大讲堂”，每周为师生带来科技、经济、艺术、心理、军事、社会、历史等主题的精彩报告。长安大学王传友教授、北京航天航空大学火箭专家何德胜教授、陕汽集团副总陈博东、著名形象礼仪专家王小灿、国学大师张诚笃、德国汽车专家尤尔根·布鲁克曼、美籍华人杨鲜嫩女士、美国科特勒集团中国区高级销售顾问孙璐泓、韩国大邱未来大学教授李相硕等国内外专家、学者做客“西汽大讲堂”。　　为激发专业学习热情，实训中心定期举办“汽车金工”、“电工电子”、“汽车运用与维修”、“汽车模拟营销”等技能比武，鼓励学生德才兼备、理论与技能双精通。学院每学期实施“停课实习周”，通过模拟实践、实验训练，加强了情境教学，使教师在“教中做”，学生在“做中学”，提高学生解决实际问题的能力。2006年12月，学院成功举办了以汽车新技术、新市场与创新人才培养为主题的“第二届中国汽车人才论坛”，深入探讨了汽车人才教育资源利用与可持续发展，以及民办高校怎样培养应用型汽车人才等问题。2010年5月，学院又成功承办了“中国汽车行业发展趋势报告会”。学院教师、学生与来自国内汽车行业的专家、学者以及企业负责人进行面对面交流。　　全方位开放办学实践，为学院的学科建设和课程调整，培养适合行业发展需求的专业化人才指明了方向，学生以良好的综合素质和精湛的专业技能在国内外各类汽车专业大赛中屡获佳绩。以赛促建，以赛代评，以赛扬名。2010年，我院作为全国1209家职业高校唯一代表，参与在上海举办的“首届中国大学生自制方程式汽车大赛（FSAE）”中，不畏强手，与清华大学、同济大学、哈尔滨工业大学等一流本科院校同台竞技，最终获得团体成绩第10名，燃油耐久性测试第3名的突破性成绩，获得大赛组委会和中国汽车工程学会好评，为西北五省汽车类院校争光。 2008、2009年，在教育部、交通部主办的全国汽车运用与维修技能大赛中，获得汽车运用与维修项目团体二等奖和个人优秀奖，钣金和喷涂个人三等奖；2008年7月，在韩国大邱未来大学留学的我院留学生代表参加“国际自制汽车大赛”，在70多个代表队中获得第四名，为我国汽车类学生争光。在 2009“运华杯”和2010“比亚迪杯”全国职业院校汽车营销技能大赛中，我院分别荣获高职组团体一、二等奖和“最佳个人推介奖”的优异成绩。学院2008级学生李明同学的“新能源汽车能量回收再利用系统”获得国家专利受理书，目前和国内知名大学合作制作研发中，学院2006级汽车运用系学生路海博自行设计的“幻影系列”、“绿色能源”等车型屡获车模设计奖，并取得国家专利。广泛深入校企合作，实现优质强势就业　　企业出设备、学校和企业共同配备专业师资，联合制定教学计划，学员单独编班，实施独立的教学计划。在校学习企业的的专项知识与技能培训，毕业后即可获得公司颁发的“中、高级技师证书”，并优先安置工作。这是近年来西安汽车科技职业学院正在实施的“订单式”汽车专业人才培养模式。　　学院积极搭建平台，在北京、上海、广州、苏州等地建立了23个就业实习基地，先后与陕汽集团、比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等汽车制造企业，平安保险、泛华保险、中国人寿等汽车保险企业，庞大集团、润东集团、陕西省汽贸等200多家等国内知名汽车制造、售后服务企业建立战略合作伙伴关系。　　截至目前，学院与路虎、现代、福特、博世、比亚迪、沃尔沃、奥迪等品牌汽车企业签订校企合作协议，根据市场需要，“定制”汽车人才。2010年，“路虎班”第三期43名学员全部分配就业，第四期学员正在选拔中。“比亚迪班”第一期112学员入学。沃尔沃第一期30名学员入学。此外，学院又与奥迪、标致品牌汽车企业签订校企合作协议。2010届学院毕业生供需比为1:2.8，连续三年实现了一毕业即就业的目标。高薪待遇与长久的行业生命力，越来越多的吸引有志女青年报考我院学习汽车专业，招聘现场七八个汽车企业青睐一名女生的的壮观局面常常出现。　　蓬勃发展的中国汽车工业，不断扩大的国内需求，造就了一个正在成长的中国汽车市场。专注于汽车行业，重视内涵提升，依靠校企合作，产学研于一体的全方位开放办学模式已经在西安汽车科技职业学院牢牢扎根。办学24年来，学院已为汽车制造、营销、售后服务行业等输送应用型汽车专业人才5万余人，多数已经成为汽车企业的技术和管理骨干。学院荣誉　　学院先后被授予中国十大专业特色院校、中国汽车科技示范院校、国家汽车人才定点培养院校、中国最具发展潜力十佳高校、中国最具就业前景大学等荣誉称号。 2009年中国汽车产销量超越美国，成为世界第一产销大国。中国汽车工业经过数十年的发展，随着新材料、新设备、新工艺的大量应用，汽车产业未来的大规模结构调整，中国汽车工业对汽车专业人才的需求缺口将越来越大。《中国汽车人才发展战略研究》报告表明：2010年中国汽车产业从业人数356.78万人，2015年将突破500万人大关，2020年将达到776万人，汽车人才的需求平均年增长10%。未来十年、二十年是中国汽车工业面临转型的重要机遇期，西安汽车科技职业学院正以内涵建设为契机，向建设国内一流汽车类特色强校的目标奋力迈进！